{"id":31709,"date":"2024-07-16T18:02:17","date_gmt":"2024-07-16T15:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/w3.bilkent.edu.tr\/tr\/?page_id=31709"},"modified":"2025-01-21T16:07:29","modified_gmt":"2025-01-21T13:07:29","slug":"pabbler-kurucusu-ceren-sungu-kalpaklioglu-elit-05","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/w3.bilkent.edu.tr\/tr\/pabbler-kurucusu-ceren-sungu-kalpaklioglu-elit-05\/","title":{"rendered":"Pabbler Kurucusu Ceren S\u00fcng\u00fc Kalpakl\u0131o\u011flu (ELIT ’05)"},"content":{"rendered":"

(Dergi Bilkent\u00a041. say\u0131 \u2013 Haziran 2024)<\/p>\n

Ceren S\u00fcng\u00fc Kalpakl\u0131o\u011flu Linkedin Profili<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ceren S\u00fcng\u00fc Kalpakl\u0131o\u011flu (\u0130ngiliz Dili ve Edebiyat\u0131 2005), payla\u015f\u0131m ekonomisine y\u00f6nelik Pabbler adl\u0131 giri\u015fiminde valizlerdeki bo\u015f alanlar\u0131 kiral\u0131yor; i\u015fletmelere lojistik destek, yolculara ise ek kazan\u00e7 sa\u011fl\u0131yor.<\/h3>\n

 <\/p>\n

Kendi i\u015finizi kurma hayaliniz ne zaman ba\u015flad\u0131?<\/strong>
\nDoluca \u015earaplar\u0131\u2019nda \u00fcr\u00fcn e\u011fitimleri vererek i\u015f hayat\u0131na at\u0131ld\u0131m. Bir yandan Bah\u00e7e\u015fehir \u00dcniversitesi\u2019nde MBA yap\u0131yordum. Arkas Holding\u2019de 5 y\u0131l g\u00f6rev ald\u0131m, uluslararas\u0131 pazarlama m\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcne y\u00fckseldim, lojistik sekt\u00f6r\u00fcyle tan\u0131\u015ft\u0131m. LVMH Group\u2019a ba\u011fl\u0131 Moet Hennessy\u2019nin T\u00fcrkiye\u2019de a\u00e7\u0131lan ofisinde i\u015f geli\u015ftirme m\u00fcd\u00fcr\u00fc olarak \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. 12 y\u0131l ge\u00e7irdi\u011fim kurumsal hayattan ayr\u0131l\u0131p yeni bir i\u015f fikri arad\u0131\u011f\u0131m d\u00f6nemde, Eczac\u0131ba\u015f\u0131 Intema Ya\u015fam\u2019da dan\u0131\u015fmanl\u0131k yapma f\u0131rsat\u0131m oldu; sonras\u0131nda da hayallerimin pe\u015finden gitme karar\u0131n\u0131 ald\u0131m.<\/p>\n

Ocak 2018\u2019de San Francisco\u2019daki 500 Startups kad\u0131n giri\u015fimci sunumlar\u0131na se\u00e7ildim ve ABD\u2019ye gittim. Farkl\u0131 \u00fclkelerden 20 kad\u0131n giri\u015fimciydik. J\u00fcriden bir yat\u0131r\u0131mc\u0131 beni desteklemek istedi\u011fini s\u00f6yledi ve Nasdaq giri\u015fimcilik merkezindeki Guy Kawasaki sunumuna davet etti.<\/p>\n

Organizasyona erkenden gittim, yer tuttum ve sunum sonunda kendimi sahneye att\u0131m. Giri\u015fimcilikte d\u00fcnyan\u0131n vizyonunun ne oldu\u011funu ve milyar dolarl\u0131k \u015firket fikri bulman\u0131n temellerini sordum. Kawasaki \u015fu cevab\u0131 verdi: \u201c1990\u2019larda donan\u0131m, 2000\u2019lerin ba\u015f\u0131nda sosyal medya, bug\u00fcn y\u0131k\u0131c\u0131 inovasyon.\u201d Steve Jobs\u2019un tak\u0131m arkada\u015f\u0131ndan biri olan, kitaplar\u0131n\u0131 okudu\u011fum ve sosyal medya \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131mda ilham ald\u0131\u011f\u0131m Kawasaki\u2019yle tan\u0131\u015fmak heyecan vericiydi.<\/p>\n

Kawasaki\u2019nin y\u0131k\u0131c\u0131 inovasyonla Uber, Airbnb gibi payla\u015f\u0131m ekonomisine dayanan giri\u015fimleri kastetti\u011fini fark etmem, beni bu alanda d\u00fc\u015f\u00fcnmeye y\u00f6nlendirdi. Mart 2018\u2019de Founder Institute e\u011fitimlerine ba\u015flad\u0131m. Orada neredeyse hi\u00e7 fikri olmayan ki\u015fileri bile k\u0131sa s\u00fcrede giri\u015fim sahibi yapacak e\u011fitimler veriliyordu. Ben de bilgi birikimimle uyumlu ve sevece\u011fim i\u015fleri bir arada g\u00f6rmemi sa\u011flayan, geli\u015fmekte olan pazar odakl\u0131 bir matris \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Pabbler b\u00f6yle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n

4 ay boyunca g\u00fcnde 17-18 saat \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m; fikrimin insanlar\u0131n hayat\u0131na katabilece\u011fi de\u011feri, enerji t\u00fcketimini \u00f6nleme derecesini sorgulayan testler yapt\u0131m. Sonu\u00e7lar hem beni hem tak\u0131m arkada\u015flar\u0131m\u0131 heyecanland\u0131r\u0131nca harekete ge\u00e7tik. Haziran 2019\u2019da T\u00fcrk Telekom\u2019un 25.000 dolar yat\u0131r\u0131m\u0131yla kurulduk. Ayn\u0131 y\u0131l\u0131n sonbahar\u0131nda Kanadal\u0131 bir giri\u015fim sermayesi, ABD\u2019den bir melek yat\u0131r\u0131mc\u0131 ve T\u00fcrkiye\u2019deki bir melek yat\u0131r\u0131mc\u0131 grubundan 110.000 dolarl\u0131k bir fon daha ald\u0131k.<\/p>\n

 <\/p>\n

Giri\u015fiminizi ana hatlar\u0131yla anlatabilir misiniz?<\/strong>
\nYolcular, lojistik ihtiyac\u0131 olan firmalar\u0131n \u00fcr\u00fcn\u00fcne valizlerinde yer ay\u0131r\u0131r ve \u00fcr\u00fcn ba\u015f\u0131na para kazan\u0131r. \u00dcr\u00fcnler e-ticaret siteleri taraf\u0131ndan paketlenir ve yolcular\u0131n Pabbler uygulamas\u0131 \u00fcst\u00fcnden belirttikleri adrese g\u00f6nderilir. Yolcular \u00fcr\u00fcn\u00fc teslim al\u0131r, var\u0131\u015f \u00fclkelerindeki teslimat noktas\u0131na b\u0131rak\u0131r ve kazan\u00e7lar\u0131 3 g\u00fcn i\u00e7inde hesaplar\u0131na yatar.<\/p>\n

T\u00fczel ki\u015filiklerin, \u00f6zellikle yurt d\u0131\u015f\u0131na \u00fcr\u00fcn yollamak isteyen tasar\u0131mc\u0131lar\u0131n, akreditif mektuplar\u0131n\u0131 h\u0131zla g\u00f6ndermek isteyen bankalar\u0131n tercih etti\u011fi, otomotiv yedek par\u00e7alar\u0131n\u0131n, k\u00fc\u00e7\u00fck veya numune tipi \u00fcr\u00fcnlerin, yurt d\u0131\u015f\u0131ndan \u00fclkemize gelecek markal\u0131 k\u0131yafetlerin, bebek mamas\u0131 gibi \u00fcr\u00fcnlerin yolcu beraberinde ta\u015f\u0131nmas\u0131na olanak sa\u011flayan bir platformuz. Yolcular \u00fcr\u00fcn ba\u015f\u0131na 10 – 15 dolar kazanabilirken, ta\u015f\u0131d\u0131klar\u0131 \u00fcr\u00fcn say\u0131s\u0131na ve de\u011ferine ba\u011fl\u0131 olarak u\u00e7ak biletlerini bedavaya bile getirebilir! \u015eu ana kadar uygulamadan tek seferde en \u00e7ok 832 dolar kazan\u0131ld\u0131.<\/p>\n

 <\/p>\n

Hangi \u00fclkeler aras\u0131nda \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorsunuz? <\/strong>
\n2019\u2019dan beri Avrupa Birli\u011fi (AB) \u00fcyeleri, \u00c7in, ABD ve \u0130ngiltere gibi bir\u00e7ok \u00fclkede faaliyet g\u00f6sterdik. AB, ABD, Azerbaycan, K\u0131br\u0131s ve Dubai\u2019de pahal\u0131 \u00fcr\u00fcnlerin ve tekstil \u00fcr\u00fcnlerinin ta\u015f\u0131mas\u0131 konusunda uzmanla\u015ft\u0131k. En \u00e7ok gurur duydu\u011fumuz konu ise yurt d\u0131\u015f\u0131ndan sipari\u015f alan ve \u00fcr\u00fcn\u00fc nas\u0131l g\u00f6nderece\u011fini bulamayan k\u00fc\u00e7\u00fck ve orta \u00f6l\u00e7ekli i\u015fletmelere, yani KOB\u0130\u2019lere bir paketlik bile destek verebiliyor olmam\u0131z. Pazar ara\u015ft\u0131rmas\u0131 ama\u00e7l\u0131 numune g\u00f6nderen bir\u00e7ok m\u00fc\u015fterimiz \u015fu anda \u00fcr\u00fcnlerini sadece T\u00fcrkiye\u2019de de\u011fil, uluslararas\u0131 platformlarda da satabiliyor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Yolcular sizinle nas\u0131l ileti\u015fim kuruyor? <\/strong>
\nPabbler platformuna \u00fcye olan yolcular \u00f6nce seyahat edecekleri \u00fclkeyi, valizlerinde ka\u00e7 kilo yer ay\u0131rabileceklerini ve hangi kategorilerde \u00fcr\u00fcn ta\u015f\u0131may\u0131 kabul ettiklerini belirtiyorlar. Ard\u0131ndan algoritmam\u0131z \u00fcr\u00fcnler ile yolcular\u0131 e\u015fle\u015ftiriyor. Yolcular, \u00fcr\u00fcnlerin i\u00e7eriklerini g\u00f6r\u00fcp onayl\u0131yorlar ve \u00fcr\u00fcnler adreslerine iletiliyor. \u00dcr\u00fcn\u00fc teslim al\u0131rken koliyi a\u00e7arak \u00fcr\u00fcn foto\u011fraflar\u0131n\u0131 platformumuza y\u00fckl\u00fcyor, \u00fcr\u00fcn\u00fc valizlerine yerle\u015ftiriyor ve teslimat \u00fclkesine hareket ediyorlar. Vard\u0131klar\u0131 \u00fclkede anla\u015fmal\u0131 kargo \u015firketimize veya al\u0131c\u0131 \u00f6demeli olarak en yak\u0131n kargo \u015firketine \u00fcr\u00fcnleri teslim etmeleri bekleniyor. Teslimat\u0131 havaalan\u0131ndan \u00e7\u0131kmadan ger\u00e7ekle\u015ftirmeleri de m\u00fcmk\u00fcn olabiliyor; \u00e7\u00fcnk\u00fc \u00e7o\u011fu havaalan\u0131nda anla\u015fmal\u0131 kargo \u015firketimiz var.<\/p>\n

 <\/p>\n

Yolcunuz g\u00fcvenlik ya da hukuk a\u00e7\u0131s\u0131ndan riske maruz kal\u0131yor mu? <\/strong>
\nYolcunun sorumlu olmad\u0131\u011f\u0131 bir hasar veya hatada s\u00fcre\u00e7 nas\u0131l i\u015fliyor? Pabbler uygulamas\u0131na TRI Secure Platform alt\u0131nda bir yap\u0131 in\u015fa ettik. Algoritmam\u0131z g\u00fcmr\u00fck mevzuat\u0131na uygun e\u015fle\u015ftirme yap\u0131yor. Hukuken g\u00fcvenli olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz m\u00fc\u015fterilerle zaten anla\u015fm\u0131yoruz. T.C. G\u00fcmr\u00fck ve Ticaret Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019nca denetlenmi\u015f ve Gelir \u0130daresi Ba\u015fkanl\u0131\u011f\u0131\u2019ndan 4 farkl\u0131 vergi usul kanunu kapsam\u0131nda mukteza alm\u0131\u015f bir firmay\u0131z.<\/p>\n

Yolcular\u0131m\u0131z hi\u00e7bir a\u015famada hukuki bir s\u00fcre\u00e7le ilgilenmez. Boston Consulting Group\u2019un raporuna g\u00f6re her y\u0131l e-ticaret sitelerinden sipari\u015f edilen \u00fcr\u00fcnlerin %15\u2019i hasarl\u0131 gelir. Pabbler, hatal\u0131 bir \u00fcr\u00fcn\u00fcn \u00fclkeden \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131na gerek kalmadan m\u00fcdahale eden bir uygulama. Yolcumuza hatal\u0131, eksik ya da k\u0131r\u0131k \u00fcr\u00fcn geldiyse platform \u00fczerinden tespit ve yeni \u00fcr\u00fcn talimat\u0131 sa\u011flan\u0131r. \u00dcr\u00fcnlerin yolcudan kaynaklanmayan bir nedenle k\u0131r\u0131lmas\u0131 ya da kaybolmas\u0131 gibi durumlarda ise sigorta \u015firketimizden ilgili tutar\u0131 tahsil ederiz.<\/p>\n

Lojistik pazar\u0131nda hasar riski %8. Bizim \u015fimdiye kadar ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m\u0131z hasarl\u0131 durum 10.000\u2019de 4\u2019t\u00fcr. Riski detayl\u0131ca hesapl\u0131yoruz; fakat veriler artt\u0131\u011f\u0131nda tabii ki farkl\u0131 sorunlarla kar\u015f\u0131la\u015fabiliriz, bunlara haz\u0131rl\u0131kl\u0131y\u0131z. Yolcular\u0131m\u0131za \u00fcr\u00fcnleri hangi ko\u015fullarda ta\u015f\u0131malar\u0131 gerekti\u011fine dair ayr\u0131nt\u0131lar\u0131 hep aktar\u0131r\u0131z. Onlar da gereken hassasiyeti g\u00f6sterir, \u00fcr\u00fcnleri var\u0131\u015f \u00fclkesinde teslim ederken foto\u011frafla belgeler. Son t\u00fcketiciye do\u011fru yola \u00e7\u0131kan sa\u011flam \u00fcr\u00fcn k\u0131r\u0131k ula\u015ft\u0131 diyelim. Hasar\u0131n tespitiyle birlikte son g\u00f6nderimi yapan kargo firmas\u0131ndan \u00f6dememizi alabiliyoruz.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Peki, sat\u0131c\u0131 size nas\u0131l ula\u015f\u0131yor? <\/strong>
\nYurt d\u0131\u015f\u0131na \u00fcr\u00fcn g\u00f6ndermek isteyen \u015firketlerin \u00fcr\u00fcnleri, kargo \u015firketlerinde oldu\u011fu gibi, uygulama platformu aray\u00fcz\u00fc – API entegrasyonuyla Pabbler platformuna al\u0131n\u0131yor. Firma, sistemde diledi\u011fi say\u0131da otomatik talep a\u00e7abiliyor; biz de yolcular\u0131m\u0131z\u0131 onlarla saniyeler i\u00e7inde e\u015fle\u015ftirebiliyoruz. E\u015fle\u015fme sonucunda bir barkod olu\u015fuyor; m\u00fc\u015fterimiz de bir takip numaras\u0131yla \u00fcr\u00fcnleri rahatl\u0131kla izleyebiliyor.<\/p>\n

M\u00fc\u015fterimiz bir KOB\u0130 diyelim. E-ticaret sitelerindeki gibi vergi dairesi, vergi numaras\u0131 ve merkezi kay\u0131t sicil sistemi bilgileri kontrol edildikten sonra KOB\u0130\u2019miz bir Pabbler hesab\u0131 a\u00e7abiliyor ve sipari\u015f olu\u015fturabiliyor. Sipari\u015f yolcu havuzunda e\u015fle\u015ftikten sonra bir barkod iletilen ve \u00fcr\u00fcn\u00fc haz\u0131rlamas\u0131 beklenen KOB\u0130 de takip numaras\u0131yla paketini her a\u015famada g\u00f6r\u00fcnt\u00fcleyebiliyor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sat\u0131c\u0131 taraf\u0131nda kimlerle \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorsunuz?<\/strong>
\nD\u00fcnyaca tan\u0131nm\u0131\u015f iki e-ticaret sitesiyle prensipte anla\u015ft\u0131k. 1.000\u2019i a\u015fk\u0131n KOB\u0130\u00a0ile d\u00f6nemsel ta\u015f\u0131malar\u0131m\u0131z var. Ta\u015f\u0131ma yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z firmalar t\u00fczel ki\u015filikler oldu\u011fu i\u00e7in \u00fcr\u00fcnlerin orijinal oldu\u011funun ve i\u00e7ine yasa d\u0131\u015f\u0131 bir \u015fey konulmad\u0131\u011f\u0131n\u0131n garantisini al\u0131yoruz.<\/p>\n

Bireysel sipari\u015f kesinlikle kabul etmeyiz. Genelde hep ayn\u0131 tip \u00fcr\u00fcnler gitti\u011fi i\u00e7in yolcular\u0131m\u0131z \u00fcr\u00fcnleri tan\u0131r ve m\u00fc\u015fterilerimize g\u00fcvenir.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fiyatlar\u0131 hangi y\u00f6ntemle belirliyorsunuz? <\/strong>
\nLondon Business School taraf\u0131ndan haz\u0131rlanan bir model kulland\u0131k; veri \u00e7e\u015fitlili\u011fini i\u015fleyerek efektif fiyatlar\u0131 \u00e7\u0131kard\u0131k. Bu sayede hem m\u00fc\u015fterilerimize uygun fiyatlar sunabiliyor hem de yolcular\u0131m\u0131za en fazla tutar\u0131 kazand\u0131racak bir zemin yaratabiliyoruz.<\/p>\n

ABD\u2019den ortalama 500 dolar, AB\u2019den 150 – 200 dolar kazanmak m\u00fcmk\u00fcn. Bir yolcu birden \u00e7ok m\u00fc\u015fterinin \u00fcr\u00fcn\u00fcn\u00fc ta\u015f\u0131yabildi\u011fi i\u00e7in kazan\u00e7 da beklenenin \u00fcst\u00fcnde olabiliyor. M\u00fc\u015fterilerimiz de arbitraj yakal\u0131yor ve \u00f6zellikle zaman avantaj\u0131n\u0131 kullan\u0131yor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ba\u015flardaki zorluklar nelerdi, \u015fimdi ne gibi problemlerle kar\u015f\u0131la\u015f\u0131yorsunuz? <\/strong>
\nT\u00fcrkiye\u2019de yeni bir \u00fcr\u00fcn entegrasyonu kolay olmuyor. Lojistik m\u00fc\u015fterileri genelde al\u0131\u015f\u0131lm\u0131\u015f sistemlerle ilerlemeyi tercih eder. Yurt d\u0131\u015f\u0131nda yeni \u00fcr\u00fcnlerin testini yapmak \u00e7ok daha h\u0131zl\u0131 ve kolayd\u0131r. Bu sebeple ilk \u00fcr\u00fcn g\u00f6nderim testlerimiz ABD – \u0130ngiltere veya AB \u00fclkeleri aras\u0131ndayd\u0131. \u0130talyan bir tasar\u0131mc\u0131n\u0131n T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretti\u011fi \u00fcr\u00fcnleri ayn\u0131 g\u00fcn i\u00e7inde Paris moda haftas\u0131na ta\u015f\u0131ma ba\u015far\u0131m\u0131z, uluslararas\u0131 lojistikte kayda de\u011fer bir yere sahiptir.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bug\u00fcne kadar ka\u00e7 yolcuyla i\u015f birli\u011fi yapt\u0131n\u0131z? <\/strong>
\n20.000 kay\u0131tl\u0131 yolcumuz var. 3.000\u2019i a\u015fk\u0131n yolcu taraf\u0131ndan 10.000\u2019in \u00fczerinde \u00fcr\u00fcn ta\u015f\u0131nd\u0131 bug\u00fcne dek uygulamam\u0131z \u00fczerinden. 5 farkl\u0131 k\u0131tada 50 kategoriden tekstil, markal\u0131 \u00fcr\u00fcnler, bebek e\u015fyalar\u0131 ve daha bir\u00e7ok malzeme ula\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131. Daha \u00f6nce Pabbler ile \u00fcr\u00fcn ta\u015f\u0131m\u0131\u015f bir yolcunun en az 3 kez daha bizimle \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6rd\u00fck.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ka\u00e7 ki\u015filik bir ekipsiniz? <\/strong>
\nBa\u015flang\u0131\u00e7ta 16 ki\u015fiydik. \u015eu anda 7 ki\u015fiyiz. Hepimizi \u00fczen pandemi ve deprem s\u00fcre\u00e7lerinde \u015firketimiz kendini d\u00f6nd\u00fcren bir yap\u0131da, yatay diyebilece\u011fimiz \u015fekilde ilerlemi\u015fti. Bu y\u0131l b\u00fcy\u00fcme hedefimize ula\u015fma yolunda yeni bir yat\u0131r\u0131m turuna haz\u0131rlan\u0131yoruz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Giri\u015fiminizde nereden ilham ald\u0131n\u0131z? <\/strong>
\nPiyasada nas\u0131l farkl\u0131la\u015f\u0131yorsunuz? Bu fikri ilk biz bulmad\u0131k. 450 bin yolcuya sahip, 15 milyon dolar yat\u0131r\u0131m alm\u0131\u015f uluslararas\u0131 rakiplerimiz mevcut. Piyasada genelde t\u00fcketiciden t\u00fcketiciye, P2P dedi\u011fimiz, al\u0131c\u0131 ile yolcuyu bulu\u015fturan uygulamalar var. Pabbler\u2019in fark\u0131 B2B2C olmas\u0131, yani t\u00fczel ki\u015filikler ile yolcular\u0131 bir araya getirmesidir.<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00f6yle\u015finin ba\u015f\u0131nda enerji t\u00fcketimine parantez a\u00e7m\u0131\u015ft\u0131n\u0131z. <\/strong>
\n\u0130\u015fe \u00e7\u0131k\u0131\u015f noktalar\u0131m\u0131zdan bir tanesi ve bence en \u00f6nemlisi karbon sal\u0131n\u0131m\u0131n\u0131 azaltmaya y\u00f6nelik etkimizdir. Yolcular\u0131n valizlerindeki bo\u015f alanlar\u0131 kiralayan bir platform oldu\u011fumuz i\u00e7in k\u00fc\u00e7\u00fck hacimli \u00fcr\u00fcnlerde u\u00e7a\u011f\u0131n kargo ihtiyac\u0131n\u0131 azalt\u0131yoruz. Hem yolcular\u0131m\u0131z hem m\u00fc\u015fterilerimiz her bir \u00fcr\u00fcnle ne kadar karbon ayak izi sildiklerini sistem \u00fczerinden g\u00f6rebiliyor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bireysel ve profesyonel ya\u015fam\u0131n\u0131zda Bilkent\u2019in yerini tan\u0131mlar m\u0131s\u0131n\u0131z? <\/strong>
\nAld\u0131\u011f\u0131m\u0131z e\u011fitimin kariyerimizdeki pozitif etkisi, a\u011f olu\u015fturma katk\u0131s\u0131 tart\u0131\u015f\u0131lmaz. Mesleki bir konuya ili\u015fkin ara\u015ft\u0131rma yaparken m\u00fcmk\u00fcnse \u00f6nce hocalar\u0131m\u0131zdan, mezunlar\u0131m\u0131zdan fikir alarak ilerlemeye \u00f6zen g\u00f6steriyorum. \u015eimdiye kadar bize destek olan hocalar\u0131ma ve Bilkentli arkada\u015flar\u0131ma te\u015fekk\u00fcr ediyorum.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bo\u015f zamanlar\u0131n\u0131zda nelerle ilgilenirsiniz?<\/strong>
\nSporsuz bir hayat d\u00fc\u015f\u00fcnemiyorum. Yoga ve ko\u015fu d\u00fczenli yapt\u0131\u011f\u0131m sporlar. \u0130yi yemekler ve sevdiklerimle ge\u00e7irdi\u011fim vakitler de \u00f6nemli. 1 ya\u015f\u0131nda bir o\u011flumuz var. Art\u0131k evde daha \u00e7ok zaman ge\u00e7irdi\u011fimizi s\u00f6yleyebilirim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Dergi Bilkent\u00a041. say\u0131 \u2013 Haziran 2024) Ceren S\u00fcng\u00fc Kalpakl\u0131o\u011flu Linkedin Profili Ceren S\u00fcng\u00fc Kalpakl\u0131o\u011flu (\u0130ngiliz Dili ve Edebiyat\u0131 2005), payla\u015f\u0131m ekonomisine y\u00f6nelik Pabbler adl\u0131 giri\u015fiminde valizlerdeki bo\u015f alanlar\u0131 kiral\u0131yor; i\u015fletmelere lojistik destek, yolculara ise ek kazan\u00e7 sa\u011fl\u0131yor.   Kendi i\u015finizi kurma hayaliniz ne zaman ba\u015flad\u0131? Doluca \u015earaplar\u0131\u2019nda \u00fcr\u00fcn e\u011fitimleri vererek [\u2026] <\/p>\n

<\/div>\n

Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/template-full-width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-31709","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/w3.bilkent.edu.tr\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/w3.bilkent.edu.tr\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/w3.bilkent.edu.tr\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/w3.bilkent.edu.tr\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/w3.bilkent.edu.tr\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31709"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/w3.bilkent.edu.tr\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33346,"href":"https:\/\/w3.bilkent.edu.tr\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31709\/revisions\/33346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/w3.bilkent.edu.tr\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}